Le dossier

Une tempête, et après ?

En conclusion de notre édito de janvier 2006, 4 ans déjà, nous écrivions : "On se demande toujours… si la prospérité économique de notre Métropole ne passe pas au second plan des obsessions électoralistes et écologiques."

On en a la preuve aujourd'hui puisque ce que nous redoutions nous est annoncé ; le projet d'échangeur de Templemars est retoqué à la grande joie des Verts qui soulignent que celui-ci est d'une autre époque.

Le Vice-président Vert, qui de plus est en charge des déplacements urbains appelle au changement des comportements et fustige nos zones d'activités et leurs accès au prétexte qu'elles seraient des aspirateurs à voitures.

Peut-on lui rappeler que la plus grosse partie des 150.000 véhicules circulant sur l'A1 sont aspirés ou rejetés par Lille Roubaix Tourcoing et que nos dessertes ne font que soulager l'effet d'aspirateur ?

En outre, Monsieur le Vice-président considère que c'est un gâchis de consacrer 250 m² à chaque emploi dans les zones du sud métropole, alors que c'est pour nous au contraire un gage de qualité de la vie au travail, par rapport aux 12 m² consacrés aux emplois intra-muros avec vue sur les toits.

L'activité économique a aujourd'hui besoin d'espace pour s'épanouir et la plupart des entreprises de nos parcs d'activités ont une origine métropolitaine : pourquoi auraient-elles déserté les centres et auraient bâti leur ville à la campagne ?

Chacun souhaite le développement des transports collectifs, les entreprises plus que tout autre, faut-il néanmoins rappeler à Monsieur le Vice-président que c'est la taxe sur les transports des entreprises qui alimente les caisses communautaires ? Sait-il que depuis la création de la Zone Industrielle de Seclin c'est plus de 100 millions d'euros de taxe sur les transports qui sont tombés dans l'escarcelle communautaire : pour quels services, et pour quels bénéfices ? Sûrement pas celui de nos usagers !

Et si en définitive les taxes que versent les entreprises ne les aidaient décidément en rien ou si peu, taxe sur les transports, taxe foncière, taxe sur les enseignes, taxe professionnelle, et si les collectivités trouvaient là une manne dans laquelle on peut puiser sans risque électoral, alors il serait plus courageux de le dire !

A l'an prochain !

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